تبليغاتX
بیمه آسیا نمایندگی کرمی

بیمه آسیا نمایندگی کرمی
بیمه آسیا در نظر دارد جهت گسترش و اشاعه فرهنگ بیمه اقدام به صدور بیمه نامه آتش سوزی منزل

مسکونی از سرمایه ۲۰۰تا ۶۰۰میلیون ریال  برای اشخاصی نماید که تا بایان اسفند اقدام به خرید بیمه شخص ثالث یا بیمه بدنه اتومبیل نمایند  (به صورت رایگان)

[ شنبه ششم اسفند 1390 ] [ 10:49 ] [ کرمی ]
مدارک لازم جهت رسيدگي به پرونده هاي خسارت بيمه بدنه

  1. اصل و تصوير بيمه نامه بدنه وسيله نقليه به همراه الحاقيه هاي صادره احتمالي
  2. اصل و تصوير بيمه نامه شخص ثالث وسيله نقليه
  3. ارائه گزارش مقامات انتظامي ( کروکي )
  4. اصل و تصوير گواهينامه راننده
  5. اصل و تصوير کارت ملي بيمه گذار و راننده
  6. اصل و تصوير شناسنامه مالکيت خودرو و بنچاق
  7. اصل فاکتور هزينه هاي حمل و نجات وسيله نقليه در صورت غير قابل حرکت بودن
  8. اصل فاکتور رسمي لوازم – داغي قطعات تعويضي با نظر کارشناس ارزياب و رويت سلامت وسيله نقليه

مدارک لازم جهت تشکيل پرونده هاي خسارت بدنه جزئي و کلي دراي پوشش اضافي ترانزيت ( خارج از کشور ) :

  1. علاوه بر مدارک اعلام شده در بندهاي هشتگانه مذکور
  2. اصل و تصوير الحاقيه مربوط به پوشش بيمه اي ترانزيت به همراه شرايط خصوصي مربوطه
  3. برگ کاپيتاژ ( خروج و ورود وسيله نقليه از پايانه هاي مرزي )
  4. ترجمه رسمي گزارشات پليس بين الملل ( اينترپول )
  5. تائيد کنسولگراي ايران در کشور محل حادثه وسيله نقليه

مراحل دريافت خسارت بيمه بدنه :

  1. مراجعه بيمه گذار / مالک / نماينده قانوني به بخش پذيرش جهت اعلام خسارت و تشکيل پرونده
  2. مراجعه به بخش ارزيابي خسارت به همراه پرونده مربوطه جهت برآورد خسارت
  3. مراجعه به بخش پذيرش جهت اقدامات بعدي و دريافت رسيد مربوطه
  4. اقدام جهت انجام تعميرات خودرو توسط بيمه گذار
  5. دريافت پرونده از بايگاني و مراجعه به بخش کارشناسي خسارت جهت رويت سلامت وسيله نقليه و ارائه فاکتور و داغي لوازم در صورت نياز
  6. مراجعه به بخش محاسبه خسارت جهت تعيين مبلغ نهايي خسارت قابل پرداخت
  7. مراجعه به بخش صدور چک و دريافت خسارت

* در خصوص وقوع خسارت سرقت کلي موضوع بيمه ؛ دريافت خسارت منوط به انتقال سند به نام شرکت بيمه آسيا مي باشد *

[ یکشنبه بیستم شهریور 1390 ] [ 10:53 ] [ کرمی ]
خسارت مالي بيمه شخص ثالث ( با گزارش عدم سازش مقامات انتظامي )

مدارک لازم جهت رسیدگی به پرونده:

  1. اصل يا تصوير برابر اصل شده گزارش مقامات انتظامي ( کروکي غير سازش )
  2. اصل و تصوير بيمه نامه زيانديده و تصوير بيمه نامه مقصر حادثه
  3. اصل برگ اعلام خسارت ( کوپن بيمه نامه )
  4. اصل و تصوير گواهينامه زيانديده يا تصوير گواهينامه مقصر حادثه
  5. اصل و تصوير کارت شناسايي يا شناسنامه مالکيت وسيله نقليه زيانديده و تصوير کارت شناسايي يا شناسنامه مالکيت وسيله نقليه مقصر
  6. اصل و تصوير کارت ملي زيانديده و تصوير کارت ملي مقصر
  7. اوراق بازجويي مقصر و زيانديده
  8. گزارش مقامات انتظامي در مراحل مختلف
  9. نظرايه کارشناس رسمي دادگستراي
  10. راي صادره و يا صورتجلسه سازش
  11. حضور مقصر حادثه به همراه وسيله نقليه حسب مورد
  12. ارائه فاکتور رسمي لوازم / داغي قطعات

مراحل دریافت خسارت:

  1. مراجعه زيانديده ( راننده / مالک / بيمه گذار / نماينده قانوني ) به بخش پذيرش جهت اعلام خسارت و تشکيل پرونده
  2. مراجعه به بخش ارزيابي خسارت به همراه پرونده مربوطه جهت برآورد خسارت
  3. مراجعه به بخش پذيرش با توجه به شرايط پرونده و انجام اقدامات ذيل :
    3.1.مراجعه به بخش صدور چک و دريافت خسارت
    3.2.اقدام جهت انجام تعميرات و رفع نواقص احتمالي پرونده
  4. دريافت پرونده از بايگاني و مراجعه به بخش کارشناسي خسارت جهت رويت سلامت وسيله نقليه و ارائه فاکتور و داغي لوازم در صورت نياز
  5. مراجعه به بخش صدور چک و دريافت خسارت

ادامه مطلب
[ یکشنبه بیستم شهریور 1390 ] [ 10:44 ] [ کرمی ]
خسارت مالي بيمه شخص ثالث ( با گزارش سازش مقامات انتظامي )

مدارک لازم جهت رسیدگی به پرونده:

 

  1. اصل گزارش مقامات انتظامي ( کروکي )
  2. اصل و تصوير بيمه نامه زيانديده و تصوير بيمه نامه مقصر حادثه
  3. اصل برگ اعلام خسارت ( کوپن بيمه نامه )
  4. اصل و تصوير کارت شناسايي يا شناسنامه مالکيت وسيله نقليه زيانديده و تصوير کارت شناسايي يا شناسنامه مالکيت وسيله نقليه مقصر
  5. اصل و تصوير کارت ملي زيانديده و تصوير کارت ملي مقصر
  6. اصل و تصوير کارت ملي زيانديده و تصوير کارت ملي مقصر
  7. ارائه فاکتور رسمي لوازم/ داغي قطعات

 

مراحل دریافت خسارت:

 

  1. مراجعه زيانديده ( راننده / مالک / بيمه گذار / نماينده قانوني ) به بخش پذيرش جهت اعلام خسارت و تشکيل پرونده
  2. مراجعه به بخش ارزيابي خسارت به همراه پرونده مربوطه جهت برآورد خسارت
  3. مراجعه به بخش پذيرش با توجه به شرايط پرونده و انجام اقدامات ذيل :
    3.1.مراجعه به بخش صدور چک ودريافت خسارت
    3.2.اقدام جهت انجام تعميرات ورفع نواقص احتمالي پرونده
  4. دريافت پرونده از بايگاني و مراجعه به بخش کارشناسي خسارت جهت رويت سلامت وسيله نقليه و ارائه فاکتور و داغي لوازم در صورت نياز
  5. مراجعه به بخش صدور چک و دريافت خسارت
مدارک لازم جهت رسیدگی به پرونده:

  1. اصل گزارش مقامات انتظامي ( کروکي )
  2. اصل و تصوير بيمه نامه زيانديده و تصوير بيمه نامه مقصر حادثه
  3. اصل برگ اعلام خسارت ( کوپن بيمه نامه )
  4. اصل و تصوير کارت شناسايي يا شناسنامه مالکيت وسيله نقليه زيانديده و تصوير کارت شناسايي يا شناسنامه مالکيت وسيله نقليه مقصر
  5. اصل و تصوير کارت ملي زيانديده و تصوير کارت ملي مقصر
  6. اصل و تصوير کارت ملي زيانديده و تصوير کارت ملي مقصر
  7. ارائه فاکتور رسمي لوازم/ داغي قطعات

مراحل دریافت خسارت:

  1. مراجعه زيانديده ( راننده / مالک / بيمه گذار / نماينده قانوني ) به بخش پذيرش جهت اعلام خسارت و تشکيل پرونده
  2. مراجعه به بخش ارزيابي خسارت به همراه پرونده مربوطه جهت برآورد خسارت
  3. مراجعه به بخش پذيرش با توجه به شرايط پرونده و انجام اقدامات ذيل :
    3.1.مراجعه به بخش صدور چک ودريافت خسارت
    3.2.اقدام جهت انجام تعميرات ورفع نواقص احتمالي پرونده
  4. دريافت پرونده از بايگاني و مراجعه به بخش کارشناسي خسارت جهت رويت سلامت وسيله نقليه و ارائه فاکتور و داغي لوازم در صورت نياز
  5. مراجعه به بخش صدور چک و دريافت خسارت

ادامه مطلب
[ یکشنبه بیستم شهریور 1390 ] [ 10:42 ] [ کرمی ]
در چند ماه اخير انتقادها و مخالفت هايي از سوي دولت، بيمه‌گران و کارشناسان حقوقي و اجتماعي بر سر قيمت 90 ميليون توماني ديه وجود داشته است. عده اي افزايش نرخ ديه را همراه با تبعات مالي براي مردم دانستند و عده اي ديگر بر اين باورند که بدون شک عدم توانايي در پرداخت اين رقم باعث زنداني شدن فردي است که در بسياري از موارد ممکن است سرپرست خانواده باشد.
دادستان کل کشور در خصوص نرخ ديه مي گويد: طبق قانون مجازات اسلامي ديه مرد مسلمان يکي از امور شش‌گانه است که سه مورد از آنها در شرايط کنوني موضوعيت ندارد و از سه مورد ديگر قيمت 100 شتر از هزار گوسفند و 200 گاو سالم کمتر است. اگر کسي بايد ديه پرداخت کند و 100 شتر دارد که همان 100 شتر را مي‌دهد اما اگر متعذر باشد يعني اصلا نمي‌تواند شتر فراهم کند يا اينکه با طرف مقابل توافق کند مي‌تواند قيمت آن را بدهد.
وي در خصوص اختلاف هاي مطرح شده در مورد ميزان ديه نيز معتقد است: اگر قانون اجرا شود به نفع همه است، حتي اگر اين قانون ناقص است بايد اصلاحش کنيم، ولي تا زماني که قانون است بايد به آن مراجعه کرد.
امين حسين رحيمي، سخنگوي کميسيون قضائي و حقوقي مجلس اما عدم ابلاغ نرخ نهايي ديه را به دليل مشکلات شرکت هاي بيمه مي داند و معتقد است که بايد نرخ نهايي ديه از سوي قوه قضائيه يا وزارت دادگستري به طور رسمي به کليه واحدهاي دادگستري کشور ابلاغ شود تا ديه ?? ميليوني به جاي ديه ?? ميليون توماني در دستور کار قرار گيرد.
وي اظهار داشت: قوه قضاييه بر ديه ?? ميليون توماني اصرار دارد اما به دليل اينکه اين نرخ اعلام نشده، مي‌توان اين برداشت را کرد که هنوز مذاکرات به نتيجه نهايي نرسيده است.
حال آن که موسي غضنفرآبادي، عضو کميسيون قضايي و حقوقي مجلس شوراي اسلامي تنها مرجع تعيين کننده نرخ ديه را قوه قضائيه مي داند و معتقد است که قيمت نهايي ديه همان ?? ميليون تومان خواهد بود.
مشاهده سير تعيين قيمت ديه در سال‌هاي اخير نشان مي‌دهد که در سال ?? نرخ ديه حدود چهار ميليون و ??? تومان تعيين شده بود که در مقايسه با نرخ ديه ?? ميليون توماني سال جاري حدود ???? درصد رشد يافته است. همچنين اين نرخ در سال ?? حدود ?? ميليون تومان اعلام‌شده که نسبت به قيمت سال جاري نزديک به ??? درصد رشد داشته است. البته در سال‌هاي ?? تا ?? رشد نرخ ديه بيش از اين ميزان بوده و به ?? درصد نيز رسيده است اما افزايش نرخ ديه در سال ?? بي‏سابقه‌ترين نرخ اعلامي از جانب قوه قضائيه است.



[ یکشنبه بیستم شهریور 1390 ] [ 10:26 ] [ کرمی ]

 كارت سبز چيست ؟
كارت سبز يك گواهينامه بين المللي در زمينه بيمه شخص ثالث است كه توسط رانندگاني كه به طور موقت قصد عبور و تردد در كشورهاي مشخصي واقع درمنطقه جغرافيايي سيستم كارت سبز را دارند ، تهيه شده و در صورت بروز حادثه تصادف يا در صورت نياز در مرزها و سرحدات يا داخل كشورهاي عضو ارائه مي گردد.
 سيستم كارت سبز چيست ؟
 اساس نظام كارت بيمه بين المللي وسايل نقليه موتوري موسوم به سيستم كارت سبز Green Card system بر مبناي توصيه كميسيون اقتصادي براي اروپا The Economic commission for Europe)E.C.E) وابسته به سازمان ملل متحد در تاريخ 23/1/1949 بنيان نهاده شد. براساس قطعنامه سازمان ملل متحد ، قرارداد لندن يا موافقت نامه هماهنگ بين دفاتر Uniform Agreement پي ريزي شد كه عمليات سيستم كارت سبز بر پايه مفاد آن صورت مي پذيرد . فعاليت اجرايي سيستم كارت سبز در تاريخ اول ژانويه سال 1953 آغاز شده است.
 نحوه عضويت در سيستم كارت سبز :
شرط اصلي عضويت در سيستم كارت سبز اين است كه در كشور متقاضي عضويت ، بايستي قانون بيمه اجباري مسئوليت مدني دارندگان وسايل نقليه موتوري (قانون بيمه اجباري شخص ثالث  T.P.L (Compulsary Third Party Liability وجود داشته باشد.
 اعضاي كارت سبز:
در حال حاضر 45 كشور عضو سيستم كارت سبز هستند كه به جز 5 كشور ايران ، عراق ، تونس، مراكش و رژيم غاصب اسرائيل بقيه كشورهاي عضو كارت سبز در قاره اروپا قرار دارند. حدود 220 ميليون وسيله نقليه موتوري در محدوده جغرافيايي سيستم كارت سبز تردد مي كنند.
 دفاتر كارت سبز:
در هر كشور عضو سيستم كارت سبز ، يك "دفتر ملي كارت سبز" وجود دارد. دفتر ملي كارت سبز مطابق با قوانين و مقررات ملي هر كشور ، عهده دار مديريت ، رسيدگي و پاسخگويي در زمينه خسارات ناشي از تصادفات وسايل نقليه موتوري كشورهاي عضو مي باشد. دفتر كارت سبز در هر كشور بر طبق رويه بيمه گر صادر كننده كارت سبز عمل نموده و در روند عمليات تسويه خسارات ناشي از حوادث ايجاد شده توسط رانندگان خارجي ، برحسن اجراي عمليات طبق مفاد موافقت نامه هماهنگ بين دفاتر ، نظارت دارد. كليه دفاتر كارت سبز عضو دفتر مركزي كارت سبز( Council of Bureaux(C.O.B كه مقر آن در لندن است مي باشند.
 دفتر كارت سبز ايران (Green Card Bureau of Iran)
دفتر كارت سبز بيمه مركزي ايران Bimeh Markazi Iran-The Green Card Bureau of Iran به عنوان دفتر كارت سبز ايران مسئوليت نظارت بر حسن اجراي مفاد آئين نامه داخلي  (Uniform Agreement (U.A   را به عهده دارد.
 كارت سبز را چه نهادي صادر مي كند :
كارت سبز توسط شركت هاي بيمه اي كه در هر كشور اجازه صدور بيمه نامه شخص ثالث را دارند و به عضويت دفتر كارت سبز آن كشور پذيرفته شده باشند، صادر مي شود. در ايران ، شركت سهامي بيمه ايران Iran Insurance Company   به عنوان تنها شركت بيمه اي كه عضو دفتر كارت سبز ايران است، اجازه صدور كارت سبز را دارد.
در صورت وقوع تصادفي كه مقصر آن يك راننده خارجي داراي كارت سبز باشد: زيان ديدگان مي توانند به دفتر كارت سبز آن كشور كه تصادف در آنجا واقع شده ، مراجعه كرده و با استفاده از راهنمايي هاي دفتر كارت سبز، زيان هاي وارده را جبران نمايند.

[ شنبه بیست و نهم مرداد 1390 ] [ 18:34 ] [ کرمی ]

براساس قانون (بیمه اجباری شخص ثالث) کلیه دارندگان وسایل نقلیه موتوری زمینی موظفند مسئولیت خود را در مقابل جبران خسارتهای وارده به اشخاص ثالث ،نزد یکی از شرکتهای بیمه داخلی بیمه کنند. بیمه اتومبیل از زمان تصویب قانون بیمه اجباری شخص ثالث و از فروردین ماه 1348 در کشور به مردم معرفی شد و از آن تاریخ تاکنون هر قدر میزان تولید یا ورود خودرو به کشور گسترش یافته است بیمه اتومبیل هم فراگیرتر شده و آحاد مردم ضرورت داشتن این پوشش بیمه ای را بیشتر احساس کرده اند.

بیمه نامه مسئولیت مدنی وسایل نقلیه موتوری زمینی – بیمه شخص ثالث

بیمه شخص ثا لث یکی از انواع بیمه نامه های مسئولیت است و با آن که بیمه های بازرگانی عموماً اختیاری هستند اما براساس قانون بیمه مصوب اردیبهشت ماه 1316 و همچنین قانون مصوب 29/10/47 می باید کلیه وسایل نقلیه موتوری دارای این نوع بیمه نامه باشند ودارا بودن آن اجباری می باشد.به موجب ماده 1 قانون بیمه شخص ثالث کلیه دارندگان وسایل نقلیه موتوری زمینی و انواع یدک متصل به وسایل مزبور اعم از اینکه اشخاص حقیقی یا حقوقی باشند مسئول جبران خسارات بدنی و مالی هستند که در اثر حوادث، درصورتی که وسایل نقلیه مزبور و یا محمولات آنها به اشخاص ثالث خسارت وارد نمایند به منظور جبران خسارت دارنده خودرو موظف است مسئولیت خود را از این جهت نزد یکی از شرکتهای بیمه داخلی بیمه نمایند.

تعریف بیمه گر

شرکت و یا موسسه بیمه مجاز به انجام بیمه اجباری مسئولیت مدنی دارندگان وسایل نقلیه موتوری زمینی در مقابل اشخاص ثالث می باشد که پیشنهاد بیمه را دریافت و به موجب این بیمه نامه مسئولیت مدنی دارندگان وسایل نقلیه مشمول بیمه را بیمه می نمایند.

 

ادامه مطلب
[ یکشنبه بیست و سوم مرداد 1390 ] [ 15:59 ] [ کرمی ]
در کشور ما اتومبيل بيشترين نقش را در مسافرت هاي درون شهري و ميان شهري به خود اختصاص داده است. عدم برخورداری خيابان ها و جاده ها از استانداردهاي مطلوب و همچنين وجود نارسايي هاي ديگر در امور مربوط به رانندگي ، موجب شده است تا همه ساله با حجم بسيار بالايي از تصادفات رانندگي و خسارت های جاني و مالي رو به رو شويم. شرکت سهامي بيمه آسيا به منظور ارائه خدمات مناسب ، پوشش هاي خود را در سه بخش به هموطنان عزيز عرضه مي کند.

[ یکشنبه بیست و سوم مرداد 1390 ] [ 15:55 ] [ کرمی ]
شرکت سهامي بيمه آسيا در تير ماه سال 1338 به منظور انجام انواع معاملات بيمه اي و عمليات بازرگاني تآسيس شد. اين شرکت در همان تاريخ ذيل شماره 6795 در اداره ثبت شرکتها به ثبت رسيده است. بر اساس مصوبه شوراي انقلاب اسلامي و لايحه قانوني ملي شدن مؤسسات بيمه و مؤسسات اعتباري، مصوب سال 1358 شرکت سهامي بيمه آسيا از تاريخ 1358/4/4ملي اعلام شد.
در اويل سال 1360 به دليل عدم اجازه فعاليت به برخي از شرکتهاي بيمه، ساختار و فعاليت هاي شرکت سهامي بيمه آسيا ابعادي تازه يافت. به استناد ماده دوم قانون اداره امور شرکتهاي بيمه مصوب 1367/9/13 مجلس شوراي اسلامي و بنا به پيشنهاد وزارت امور اقتصادي و دارايي، اساسنامه اين شرکت در جلسه مورخ 1368/9/15 به تصويب هيآت وزيران وقت رسيد. اين اساسنامه موجب شد تا تسهيلات مطلوبي براي کليه فعاليت هاي شرکت فراهم شود.

بر اساس مصوبه جديد، موضوع فعاليت شرکت بيمه آسيا عبارت است از:

  1. انجام انواع عمليات مربوط به امور بيمه هاي بازرگاني در رشته بيمه هاي اشياء، مسئوليت و اشخاص
  2. قبول بيمه هاي اتکايي از مؤسسات بيمه داخلي و خارجي
  3. واگذاري بيمه هاي اتکايي از مؤسسات بيمه داخلي و خارجي

همچنين شرکت سهامي بيمه آسيا به منظور توسعه فعاليتي خود در سراسر کشور و تامين نيازهاي بيمه اي هم ميهنان عزيز، مبادرت به تشکيل سرپرستی هاي يازده گانه نموده است که هر يک از آنها نيز چند شعبه را تحت پوشش دارد.

در حال حاضر 11 سرپرستي، حدود 90 شعبه و اداره پرداخت خسارت و افزون بر 2000 نمايندگي حقيقي و حقوقي در بيش از 275 شهر کشور، شبکه فعاليت شرکت بيمه آسيا را تشکيل ميدهند.

[ یکشنبه بیست و سوم مرداد 1390 ] [ 15:45 ] [ کرمی ]
.: Weblog Themes By Iran Skin :.

درباره وبلاگ

نمایندگی کرمی
آدرس کرمانشاه- الهیه ورودی بهداری روبروی هشت بهشت

مشاوره و استعلام نرخ انواع بیمه نامه در کمترین زمان
با یک تماس یا یک نظر
qh.mekhak@gmail.com
تلفن:8281120
فکس:8281119
موضوعات وب
امکانات وب